ZQYM-8320P Common Rail vstrekovacie čerpadlo naftového paliva kalibračný stroj eui eup tester CRDI čerpadlo naftový vstrekovač paliva skúšobná stolica
| Napájacie napätie | 220-380V |
| Fáza napätia | dve/trojfázové |
| frekvencia | 50 Hz/60 Hz |
| Aktuálne | 30A (max.) |
| Výkon motora | 22 kW + 5,5 kW |
| Aplikácia | Regenerácia DPF, SCR, DOC |
| Prevádzková teplota | vykurovanie/ nútené chladenie vzduchom |
| Maximálny tlak Common Rail | 2700 barov |
| Nárast tlaku ECU | 0-200V |
| Úroveň hluku | < 85 dB |
| Hmotnosť | 1450 kg |
| veľkosť | 2130x1060x1840 mm |
| Veľkosť balenia | 2200x1200x2000 mm |
stroj na kalibráciu vstrekovacieho čerpadla nafty so systémom common rail
Tester vstrekovača dieselového generátora možno použiť na meranie a úpravu počiatočného tlaku vstrekovania paliva vstrekovača naftového motora a súčasne môže tiež skontrolovať, či je stav vstrekovania vstrekovača dobrý a či nedochádza k javu kvapkania vstrekovač. Delí sa na dva typy: pevný typ používaný v dielni a pohodlný typ používaný priamo na stroji
Pevný tester vstrekovača paliva pozostáva z manometra, joysticku, krytu testera, piestu, prívodného potrubia oleja, filtračného sita, výstupného potrubia oleja, spojov a palivovej nádrže.
Tento tester vstrekovača paliva je upevnený na pracovnom stole pomocou čapov a joystickom sa zatrasie, aby palivo vytvorilo vysoký tlak a vstúpilo do vstrekovača paliva, aby sa skontroloval vstrekovač paliva.
Prenosný tester vstrekovačov paliva pre súpravu dieselagregátu
Prenosný tester vstrekovačov je zobrazený vpravo hore. Skladá sa z manometra, krytu testera, spojovacej rúrky a spoja atď. Tento tester vstrekovača paliva sa pri testovaní inštaluje priamo na spoj vysokotlakovej olejovej rúrky vstrekovacieho čerpadla paliva a na piest vstrekovacie čerpadlo paliva sa používa na vytváranie vysokotlakového oleja pomocou skrutkovača, aby sa skontroloval vstrekovač paliva. Charakteristiky prenosného testera vstrekovania paliva sú: jednoduchý mechanizmus, ľahko sa prenáša a používa, ale je značne ovplyvnený výkonom palivového vstrekovacieho čerpadla a má nízku presnosť, takže sa pri skutočnom testovaní používa len zriedka.


















