Čistiaci stroj ZQYM DPF ZQYM-508 Čistiaci stroj Dieselový filter pevných častíc Na čistenie typov rúrok DPF dieselových automobilov

Pred nastavovaním a testovaním vstrekovača paliva naftového motora najskôr skontrolujte tesnosť testovacieho zariadenia vstrekovača paliva.Metóda je: zablokujte vysokotlakové olejové výstupné potrubie testera vstrekovača paliva, stlačte rukoväť a zastavte, keď tlak stúpne na 30 000 kPa A pozorujte, že je dobré, ak pokles tlaku v systéme nie je väčší ako 1 000 kPa do 3 minút.a

2. Kontrola vstrekovačov paliva

(1) Kontrola tesnosti vstrekovača

1) Skontrolujte tesnosť kužeľovej pracovnej plochy piestu injektora.Nainštalujte vstrekovač na tester vstrekovača, plynule stláčajte rukoväť pri nízkej rýchlosti, prestaňte stláčať, keď je nižší ako štandardný vstrekovací tlak 2000 kPa, a sledujte vstrekovací tlak.Z otvoru dýzy olejničky by do 10 sekúnd nemalo dôjsť k úniku.a

2) Skontrolujte tesnosť valcovej pracovnej plochy piestu vstrekovača paliva.Nainštalujte vstrekovač paliva na tester vstrekovača paliva, pomocou skrutkovača otočte nastavovacou skrutkou tlaku a nepretržitým stláčaním rukoväte testera nastavte tlak vstrekovania paliva na štandard. Keď je tlak 3000~5000 kPa, dodržujte čas potrebný na tlak klesne z 20 000 kPa na 18 000 kPa, čo by nemalo byť kratšie ako 10 sekúnd.

(2) Kontrola vstrekovacieho tlaku paliva Nainštalujte vstrekovač paliva na vysokotlakové olejové potrubie testera, stlačte rukoväť testovacieho zariadenia a vypustite vzduch a nečistoty, ktoré zostali v olejovom potrubí.Stlačte rukoväť rýchlosťou 60-krát za minútu a súčasne sledujte údaj na manometri počas procesu vstrekovania injektora.Tlak vstrekovania paliva vstrekovačov paliva každého valca by mal byť rovnaký a mal by spĺňať normu špecifikovanú výrobcom.a

(3) Kontrola kvality atomizácie vstrekovača paliva.Zatraste rukoväťou palivového vstrekovača rýchlosťou 60-70 krát za minútu v rámci štandardného rozsahu tlaku.Striekaná motorová nafta musí byť rovnomerná hmla a častice rozprášeného oleja by mali byť malé Rovnomerné, žiadny tok oleja alebo kvapôčky oleja, ktoré možno vidieť voľným okom, a ostrý zvuk je normálny.Ihneď po zastavení vstrekovania paliva skontrolujte vstrekovač paliva.Nemali by existovať žiadne kvapky oleja.Po viacnásobnom vstreknutí nechajte okolie otvoru trysky mierne navlhčiť.