Dieselový vstrekovač Palivový vstrekovač 0445120234 Bosch pre motor Khd Magirus-Deutz

3. Rovina otvoru na vstup oleja telesa vstrekovacieho čerpadla je hrubo spracovaná a rovina otvoru na vstup oleja je opravená hladkým pilníkom.

4. Únik oleja na polohovacej skrutke piestu, dôvodom je únik medenej podložky, polohovacia skrutka nie je utiahnutá alebo nerovnomerná spôsobená medenou podložkou, potom by ste mali vyplniť alebo vymeniť 6 mm medenú podložku, utiahnite polohovaciu skrutku, ako napríklad nemôže kúpiť novú 6 mm západnú medenú podložku, je možné vyriešiť nasledujúcimi metódami: odskrutkujte polohovaciu skrutku, ktorá je v kontakte s telom pumpy, koniec závitu omotajte primeraným množstvom čistej bavlnenej priadze a potom nainštalujte do polohy diera, V tomto okamihu by mala plunžrová objímka v tele čerpadla mierne pozdĺžny pohyb bez otáčania, inak náchylná na rýchlosť alebo nedostatočné zlyhanie paliva.

5 kontakt ramena plunžerovej objímky a tela pumpy s jazvami alebo jamkami, potom sa môže použiť tenká medená rezná zodpovedajúca medená podložka po temperovaní alebo hrubším plastovým papierom vyrezané zodpovedajúce tesnenie, podložka na ramene piestovej objímky môže vyriešiť problém úniku oleja .

Šesť, únik oleja zo vstrekovača paliva

1. Medená podložka je zdeformovaná a uniká z nej olej na skrutke a matici na reguláciu tlaku a na spätnom potrubí oleja. V tomto čase by sa mala medená podložka vymeniť.

2. Ak je čelná plocha matice regulačnej skrutky tlaku nerovnomerná alebo je na nej pozdĺžna trhlina, čelná plocha matice by sa mala orezať alebo maticu vymeniť.

3. Tesný uzáver vstrekovača oleja nie je dotiahnutý alebo deformácia tesného uzáveru spôsobuje únik oleja. Utiahnite tesný uzáver vstrekovača oleja alebo vymeňte tesný uzáver.

4. Rovina telesa injektora a koncová plocha telesa ihlového ventilu sú poškriabané alebo s jamkami a tieto dve roviny by sa mali obrúsiť alebo vymeniť.