Dieselová vstrekovacia dýza DLLA152PN014 Common Rail

Samotná palivová rozprašovacia dýza je normálne uzavretý ventil. Keď je elektromagnetická cievka pod napätím, vytvorí sa sanie, ihlový ventil sa nasaje, otvor dýzy sa otvorí a palivo prechádza prstencovou medzerou medzi ihlou hlavy ihlového ventilu a otvorom dýzy. Vysokorýchlostné vyhadzovanie vytvárajúce hmlu, čo prispieva k plnému spaľovaniu

Ak vznetový motor zadrháva a dymí, je to väčšinou spôsobené zaseknutým vstrekovačom paliva: keď je ihlový ventil vstrekovača paliva zaseknutý v zatvorenej polohe, v blízkosti hlavy valcov sa pravidelne ozývajú klepajúce zvuky. Je to spôsobené tlakovou vlnou dopadajúcou na vstrekovač paliva, keď olejové čerpadlo dodáva olej: ak je ihlový ventil vstrekovacej dýzy zaseknutý v otvorenom stave, je potrebné prerušiť prívod paliva do valca, aby sa vyriešil problém problém abnormálneho zvuku a bieleho dymu; ak je ihlový ventil zaseknutý v zatvorenom stave, prívod oleja do valca sa okamžite preruší a motor naštartuje bez zmeny. Ak biely dym a abnormálny zvuk zmiznú, keď sa uvoľní vysokotlaková medená rúrka určitého valca a z odskrutkovanej časti viacvalcového stroja vyjde veľké množstvo bublín, znamená to, že ihlový ventil paliva vstrekovacia dýza valca a teleso ihlového ventilu sú zaseknuté v otvorenej polohe: odstráňte ju rukou. Dotknite sa vstrekovača paliva určitého valca, ak je vstrekovač paliva určitého valca teplejší ako ostatné valce, dokazuje to, že vstrekovač paliva tohto valca je zaseknutý