Nová dýza vstrekovača paliva Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 pre vstrekovač paliva 0445120057

1. Teplotné pole paliva v medzere medzi časťami spojky ihlového ventilu:

Keď sa ihlový ventil vratne pohybuje, kinetická energia stratená trením šmykového toku medzi párom ihlového ventilu a palivom v medzere sa premení na tepelnú energiu a medzera

Teplota olejového filmu sa postupne zvyšuje a palivo sa bude rozširovať, keď teplota stúpa, takže na olejový film v medzere je dodatočný tlak.

pole, zvyšuje sa nosnosť olejového filmu, týmto javom je tepelný klinový efekt. Keď sa neberie do úvahy šmykový tok, prietok paliva sa zníži v dôsledku viskózneho odporu steny. Keď je ihlový ventil nehybný alebo sa pohybuje nízkou rýchlosťou, všetky tlakové straty paliva sa premenia na tepelnú energiu. V krátkom čase sa teplo len ťažko prenáša na pevnú stenu, preto je zjednodušený ako adiabatický proces.

2. Netesnosť v prstencovej medzere spojky ihlového ventilu:

Spojka ihlového ventilu je utesnená olejovým filmom v medzere a hrúbka olejového filmu je asi 2μm. Tento druh mikrónovej krúžkovej medzery je široko používaný pri vysokotlakovom a vysokorýchlostnom tesnení. Silný šmykový kompozitný tok. Veľkosť medzery páru ihlového ventilu je veľmi malá. Pri dosahovaní samomazania sa spolieha na naftu. Keď prúdi v mikrónovej medzere, viskozita nafty je veľká a Reynoldsovo číslo je malé. možno vidieť ako vrstvy.

3. Radiálna deformácia spojky ihlového ventilu:

Keď sa tlak v systéme prívodu paliva zvyšuje, drážka na ukladanie oleja a vôľa klzného povrchu zostavy ihlového ventilu sú vystavené veľkému zaťaženiu. Spôsobuje elastickú deformáciu spojky ihlového ventilu, mení radiálne rozloženie hrúbky filmu olejového filmu v medzere medzi spojkou ihlového ventilu, a tým ovplyvňuje tesniace vlastnosti spojky ihlového ventilu.